Полноразмерная картинка(32Кб)

Еловые корни были,пожалуй, самым распространенным материалом в судостроении, поскольку росли непосредственно в верхнем слое лесной подстилки, которая в густом ельнике совершенно не задерневшая и настолько рыхлая, что корни можно добывать без всякой лопаты голыми руками. С собой нужно иметь только нож для перерезания корней; в хорошем месте удается заготовить достаточное для постройки лодки количество (порядка 100м) за один-два рабочих дня. Необходимая толщина корня соизмеряется с толщиной обшивки, оптимум лежит в пределах 1/3 -1/2 толщины доски; длина достигает 2-3 метров. При высыхании корни становятся хрупкими, так что после сбора их надо немедленно очистить от коры и хранить до употребления в ведре со смолой, в крайнем случае с водой. По некоторым свидетельствам засохшие корни или вицы распаривали перед употреблением в горячей воде, возможно, кипятили их даже прямо с корой, -- после кипячения кора легче снимается. По другим свидетельствам, -- корни даже кипятились в смоле, что делало их более стойкими к гниению, однако, как показал опыт, длительное кипячение в смоле делает их ломкими. Практически хранение в смоле с непродолжительным кипячением оказалось наиболее удобным вариантом. "Завиты" корни были перед опусканием в смолу; завивание как корней, так и вицы, требует особого навыка рук, который дается только практикой и теоретическому описанию не поддается. Достигается при этом частичное расслоение корня на волокна, что делает его существенно более гибким -- правильно завитый корень можно завязать в тугой узел без изломов.

Кроме елового корня, могли использоваться корни других пород -- можжевельника, сосны, березы и пр., а также вица из завитых тонких побегов также можжевельника, березы, тонкие стволики молодых елок, ивы, орешника.

Полноразмерная картинка(26Кб)

Стежки при реконструкции кольской шняки, завитый как вица еловый корень диаметром 8-12мм. 2001г.

Полноразмерная картинка(21Кб)

Стежки крупного судна с ул.Щеппаргатан в Стокгольме, завитая еловая вица диаметром ~20мм. Возможно, такая толстая вица представляет собой не завитый корень, а стволик молодой елочки высотой 1-2 метра. Находка датируется около 1700г.

Полноразмерная картинка(34Кб)

Реконструкция кольской шняки, 2001г.

Полноразмерная картинка(23Кб)

Судно с ул.Щеппаргатан.

Полноразмерная картинка(24Кб)

Стежок в сохранившемся фрагменте доски (вероятно начала 20-го века), найденном на оз.Водлозеро, Карелия . Материал точно не установлен -- завитый еловый или можжевеловый корень или вица.

Полноразмерная картинка(32Кб)

Стежки саамской лодки из дер. Нотозеро близ Кандалакши, постройка 1909г. Материал -- веревка из липового лыка.

Полноразмерная картинка(27Кб)

Шов в фрагменте доски, сохранившемся на оз.Водлозеро. Шов выполнен короткими, не более 70см отрезками вицы или корня, которых хватало только на 5 стежков подряд. Это указывает на вероятный материал - можжевеловую вицу.

Полноразмерная картинка(33Кб)

Шов кольской шняки постройки 1905(?)г., Шовный материал большинства стежков не сохранился (судно ремонтировалось при помощи гвоздей и заклепок), видны только отверстия, соединяющие их желобки для стежков, и пробки.

Полноразмерная картинка(81Кб)

То же, шов кольской шняки 1905г., Один из сохранившихся стежков, виден шовный материал -- пеньковая (?) бечева.

Полноразмерная картинка(97 Кб)

Стежки в фрагменте (кница и часть обшивки) найденном в 2005г. на мысу Кузокоцком, на Белом море. Материал -- вица, порода дерева неизвестна.

Полноразмерная картинка(66 Кб)

Стежки легкой лодки для промысла морского зверя на льду. Лодка имеет долбленое расширенное днище, нарощенное двумя набоями вгладь, пришитыми к часто расположенным тонким шпангоутам. Материал стежков -- пеньковая (?) бечевка. Снимок 2005г.

Полноразмерная картинка(76 Кб)

Та же лодка что на снимке выше. На днище ее имеются полозья для передвижения по льду, и пришиты они не бечевкой, а гораздо более толстой древесной вицей (порода неясна). Снимок 2005г.

Полноразмерная картинка(34Кб)

Шитье лапландской лодки, постройки 1871г., выставленной в музее г.Тромсё, в Норвегии. Шовный материал -- пеньковая(?) вервка. Фото: Арне Эмиль Кристенсен.

Полноразмерная картинка (87Кб)

Находка в урочище Пыраниха, устье Северной Двины, 1991. Шитье вицей. Фото: Павел Розманов.

Та же находка в урочище Пыраниха, фото Всеволода Ионова, весна 2008.

Кроме стежков, видны небольшие выдолбленные углубления, служащие для установки зажимов-"клещей", фиксирующих набой на своем месте до того, как он будет пришит.

Полноразмерная картинка (55Кб)

Фрагмент обшивки со стежками вицей из Мангазеи, 17 в. Выставлен в Музее Арктики и Антарктики в С-Петербурге.

Фото © ООО «Научно-производственное объединение «Северная археология» 2005 г.

Фрагмент судовой обшивки из Мангазеи, сшитый вицей

Фото © ООО «Научно-производственное объединение «Северная археология» 2005 г.

Еще доски из Мангазеи с шитьем вицей.

Фото © ООО «Научно-производственное объединение «Северная археология» 2005 г.

Верхние набои малой лодки из Мангазеи, с пришитой уключиной.